ちょっと大きめのチェンソー STIHL 051 AV　エンジン始動可能ですがアイドリングでエンスト・再始動困難で入院 この機種を含め、0から始まる型式は部品の調達が困難になってきています イグニッションを点検⇒ひとまずOK...

STIHL MS261C-M エンジン始動可能・調子も悪くなかったんですが 休憩後に使おうとするとエンジンが掛からない フルスロットルにしてスターターを引くと掛かることもある マフラー周辺から未燃焼燃料があふれる エンジン内の燃料を飛ばすと始動可能...

キャブレターやスパークプラグ、燃料フィルターを変えても安定しない・エンストする そんな症状の刈払機 FS26C-E 残る可能性はエンジン内部のピストンやガスケット、それとイグニッション イグニッションは交換してみるしか方法がないので・・・高い機材使えばあるんですけど...

STIHL MS241C-M 始動可能・使用可能なのですが高速域で同機種別機体よりもたつく感じ 診断器につなげてみても設定は正常値で有意なデータなし 原因特定のためキャブレター・コントロールユニットをそれぞれ交換・試運転...

スチール エンジンカッター TS360AV 年代物の機械ですが吸気側から燃料を入れるとエンジンが掛かります 点火系統が生きてますので燃料系統を見ていきます カバー類を取外し キャブレター　ダイヤフラム類は硬化していたので交換 燃料タンク内は屁泥たっぷりでした...

刈払機エンジン不調 始動可能ですが変な音がして回転が上がりません マフラーを外してみると排気ポートが煤（カーボン）で目詰まりを起こしてます 細いマイナスドライバーで削ぎ落とします マフラー側も煤が堆積 マフラー全体を炙って煤を焼きます 冷えたら耐熱スプレーで塗装します...

STIHL MS500i スパイク・チェンキャッチャー取り付け用のネジ穴が振動で摩耗 ガバガバになったためネジ穴の修理をします ヘリサートを入れようとしましたが下穴径より穴が広がっていたためエンザートに変更 M5ネジのエンザート（左）の下穴φ7.2mm、ヘリサートの下穴（右...

スチール エンジンカッター TS500i エンジンがかからない スターターを何回引っ張っても掛からない・・・引くだけでしんどいですねｗ TS500iはインジェクション仕様のエンジンカッターなので まずは診断器に接続してエラーがないか確認します そこで重要なのがスパークプラグ...

チェンソーのアイドリング時にチェンが走り出す時はクラッチのスプリングが摩耗して張力が低下しているかもしれません スチールの場合 確認方法はスプリングの螺旋（コイル）間の隙間の有無 螺旋間に隙間があれば正常範囲 螺旋間に隙間が無ければスプリングのクラッチシュー側が摩耗していま...

MS500i エアクリーナカバーのロックがガバガバですぐに脱落してしまう事ありますよね？ 今回はその改善方法です MS500iのフィルターベースはスポンジのクッションが入っていて クリーナーカバーのロックを回して締め込むとHD2フィルターに圧迫されて固定されます...

マキタ MUC101D・150D + STIHL 71PM3 チェン マキタ .325"（左）とスチールGTA26 1/4P（右）のスプロケット MUC101D・150Dのガイドバーには先端スプロケットが有りませんので チェンピッチが変わってもそのまま使えます STIHL...

ハスクバーナ 550XP-Mark2 不具合の事例 - エンジンの不調 【過去記事】 ⇒ ハスクバーナ 550XP-Mark2 エンジン不調 その１ ⇒ ハスクバーナ 550XP-Mark2 エンジン不調 その２ 症状 ハーネス修理歴有り 通常通り始動可能...

STIHLチェンソー スターターの中の主要部品はご使用の頻度によって摩耗が進んでいきます 主に次の３点の部品は定期的な交換をお勧めします

MS462C-M修理 クラッチ側クランクケース後端のブレーキバンド固定部分が破損 軽量化のため肉厚は薄めでリブ等で強度を出しています マスキングテープで位置合わせ 亀裂の中に金属用パテを盛り付けて硬化を待ちます 硬化後欠損したリブなどに沿って肉盛り...

ソーチェンの箱裏には目立てのデータが載っていましたが 新デザインになってから省略されて記載されていません 忘備録的に載せておきます STIHLソーチェンの呼称（解説）　⇒ SIHLソーチェン品番と互換表　⇒ STIHL ソーチェン 23 RM Pro、RS Pro...

ハスクバーナ576XPクランクケース右後端キャブレター室部分の亀裂 接着面を脱脂します メタルロックが硬化するまでズレないようにマスキングテープで固定 強度には問題ないはずですが念のため 金属プレートとリベットで補強 完成です

前回⇒MS192T なんだか調子悪い STIHL　MS192T　修理が続けて入ってきました 前回はエンジンパンのガスケットが原因でしたが 今回はキャブレターそのものが傷んでいました 不可解な症状の場合はここかも！ キャブレターの加速ポンプ...

スチールのMS261C-M 不具合の事例 長年使っているとゴム・樹脂部品の劣化・収縮・硬化や金属部品の摩耗が起こり キャブレター以外の経路で空気を吸い込むようになります そんな事例を集めてみました １．オイルシール経年劣化 （画像は交換後）...

STIHL　MS192T　キャブレターダイヤフラム換えても調整してもエンストしたり回転が落ちなかったり・・・不可解な症状の場合はここかも！ エンジンはクランクシャフトをサンドイッチする形で分割されている構造でガスケットは液状のものを塗るのですが長年使用していると劣化して隙間...

STIHL MS362C-Mのエンジン不調 症状 エンジン始動可能 高速回転も可能 アイドリングでエンスト 診断器につなげて状態を見ます フルスロットルが下限に行ってます 考えられる原因はいくつかありますがマフラーが濡れていたので燃料過多か失火かなと推測...