連日酷暑・猛暑日が続いています こう気温が高いとガソリンエンジンは調子が悪くなりますね 気温が高いと空気が膨張して密度が低くなります 酸素も同じく薄くなるのでガソリンも薄い設定にしないと掛かりにくかったり調子が出なかったりします また、タンク自体が温まってガソリンが沸き立つこともあります 対策としては 保管時は日陰で直射日光に当てない 風通しの良いところに置く エンジンを掛ける前に燃料キャップを緩めて内圧を抜く 作業後はしばらくアイドリングでクールダウンする キャブレターの設定が冬のままなら夏仕様に調整する 前回記事【エンジンがかからない(；´Д｀)】もご参考に　⇒ など機体の温度を上げないようにすることやキャブレター調整、また、ハイオクを使うのも効果的です 燃料の流れを見てみましょう 燃料タンク（液体） ↓ 燃料ホース（液体） ↓ キャブレター/インジェクション（液体） ↓ 吸気の空気中～エンジン内（霧状・気体） ↓ シリンダー（気化・蒸発→気体） ざっくりとこのような流れになっています ここで違った状態になると途端に調子が悪くなります...